le 5 ème pont « Alassane Ouattara

🌉 Le 5ᵉ Pont d’Abidjan – Pont Alassane Ouattara

Inauguré officiellement le 12 août 2023, le 5ᵉ pont d’Abidjan, baptisé Pont Alassane Ouattara, est l’un des projets d’infrastructure les plus emblématiques de ces dernières années en Côte d’Ivoire. Il incarne la volonté du gouvernement de moderniser les infrastructures routières et de fluidifier la circulation dans le Grand Abidjan.

🚧 Caractéristiques principales :

• Longueur totale : environ 1,5 km, incluant des voies d’accès

• Relie les communes de : Cocody (Riviera) à Adjamé (quartier d’Agban)

• Nombre de voies : 2x2 voies (4 voies au total)

• Type de pont : pont à haubans moderne

• Durée des travaux : près de 4 ans, lancés en décembre 2019

• Maître d’ouvrage : État de Côte d’Ivoire

• Partenaire de construction : China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC)

🚗 Objectif et impact :

• Désengorger les ponts existants (notamment les ponts Houphouët-Boigny et De Gaulle)

• Réduire considérablement le temps de trajet entre les communes de l'Est (Cocody, Bingerville) et celles du centre-ville

• Stimuler le développement économique et urbain des quartiers traversés

• Offrir une alternative rapide et sécurisée aux usagers de la route

🏗️ Ce pont s’inscrit dans le Programme National des Infrastructures Routières et dans la vision du Président Alassane Ouattara pour une Côte d’Ivoire émergente.

Le Pont Alassane Ouattara est plus qu’un simple ouvrage d’art : c’est un symbole de modernité, d’union et de mobilité pour des millions d’Abidjanais.

L’ouverture à la circulation, le samedi 12 août 2023, du 5ème Pont ou Pont de Cocody baptisé Pont Alassane Ouattara, représente un véritable soulagement pour les automobilistes et autres usagers de la route qui pourront relier rapidement les communes du Plateau et Cocody.

Moussa Timité est un chauffeur de taxi intercommunal. : "Nous sommes les plus contents. Pour nous qui faisons le transport, le bouchon réduit notre marge bénéficiaire car nous consommons plus de carburant dans les longues files interminables. Maintenant, je peux me rendre à Saint Jean ou aller au Plateau en un rien de temps. Merci au Président Alassane Ouattara qui construit ces ponts et routes. Quand le quatrième pont sera disponible, ça sera aussi un grand soulagement pour relier Yopougon et Plateau en passant par Attécoubé et Adjamé".

"J’ai tenu à assister à cette cérémonie car je suis très contente. Désormais, le Pont Alassane Ouattara me permettra d’éviter le bouchon causé à chaque descente entre le Plateau et Cocody en passant par Adjamé. Mes pieds vont souffler un peu sur les pédales de ma voiture manuelle", dit avec joie Françoise Kouamé, fonctionnaire au Plateau.

Pour Jean-Noël Kablan, informaticien qui vit à Cocody M’Poutoh, il n’y a plus de grande inquiétude pour emprunter un taxi: "Très souvent, les bouchons font grimper les tarifs de transport. Comme le Pont Alassane Ouattara vient désengorger le tronçon Plateau-Cocody, c’est sûr que cela va réduire le coût des transports pour nous autres qui passons une commande de taxi chaque jour pour aller au boulot et pour rentrer. Nous allons également arriver un peu tôt à la maison les soirs car il y aura moins d’embouteillages".

D’une longueur de 630 m dont 200 m à haubans enjambant le chenal de la Baie de Cocody, le Pont de Cocody a été officiellement remis par le Président de la République, Alassane Ouattara. Des personnalités dont le Vice-Président de la République Tiémoko Meyliet Koné et le Premier Ministre Patrick Achi y ont pris part.

 

Source:https://www.gouv.ci/_actualite-article.php?recordID=15614

Le Pont Alassane Ouattara Écouterⓘ est un pont routier à haubans à Abidjan, en Côte d'Ivoire. Il relie les communes de Cocody et du Plateau.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les travaux de constructions du cinquième pont de la capital économique[1] sont lancés le 22 mars 2019 et sont pris en charge par la société publique marocaine Marchica Med[2]. C'est le groupe chinois China road and bridge corporation (CRBC) avec le Bureau national d'études techniques et de développement (Bnetd) qui exécute les travaux[1],[3].

Financés à hauteur de 77,5 milliards F CFA prêtés par la banque islamique de développement[1], les travaux devaient initialement s'achever en mars 2022. Avec les constructions adjacentes – échangeurs, deux viaducs et haubans – le coût global des investissements est de 113 milliards FCFA[1].

Le pont a été inauguré le 12 août 2023 [4] par le président de la république de côte d'Ivoire, son excellence M. Alassane Ouattara[5],[6]. L’ouvrage d’art, qui est le cinquième pont construit sur la Lagune Ebrié à Abidjan[7], et le premier pont à haubans de Côte d’Ivoire, est baptisé Pont Alassane Ouattara[8], en hommage à son initiateur[9],[3],[10].

Description[modifier | modifier le code]

D’une longueur de 630 mètres dont 200 mètre à haubans enjambant le chenal de la baie de Cocody, le Pont Alassane Ouattara a été officiellement remis par le président de la république, Alassane Ouattara[11]. L'ouvrage se compose de plusieurs éléments distincts. Du côté est de la baie de Cocody, il y a un viaduc d'accès long de 260 mètres[12] et 24 mètre de large, doté de 2 x 2 voies de circulation, ainsi que de deux passages de 1,5 mètre de large chacun destinés aux cyclistes et aux piétons. De l'autre côté de la baie, côté ouest de la commune du Plateau, un second viaduc d'accès s'étend sur 147 mètres et comprend une voie de circulation, ainsi qu'un passage dédié aux cyclistes et aux piétons[13].

En outre, le pont possède deux échangeurs, leurs bretelles de liaison, les voies d'accès et des adaptations aux voies existantes. La longueur totale de tous ces éléments atteint 1,6 Km au cumul[14].

Les fondations profondes, réalisées par des pieux de 2 mètres de diamètre, s'étendent jusqu'à une profondeur de 70 mètres. Le tablier, large de 24 mètres, est équipé de deux fois deux voies de circulation, ainsi qu'une piste cyclable et un espace pour les piétons[15].

Le pylône[modifier | modifier le code]

Le point culminant de cet ouvrage est un pylône de 108 mètres de hauteur. Ce pylône est associé à une travée principale haubanée de 200 mètres de portée. À l'avant du pylône, une seule nappe de 11 haubans est ancrée tous les 15 mètres dans le tablier, tandis qu'à l'arrière, deux nappes de 4 haubans sont fixées dans une culée creuse pour absorber les forces de soulèvement des haubans de retenue[16]. Le pylône unique de l'ouvrage principal est en béton précontraint et présente une forme de boomerang, ainsi qu'une forme de Y inversé selon la perspective. Enfin, le tablier, d'une largeur de plus de 25 mètres, possède une structure en caisson mixte acier-béton[16].

L'ouvrage principal est également équipé d'un système d'éclairage artistique comprenant des LED intégrées dans les haubans, ainsi qu'un réseau de 55 projecteurs orientés vers le pylône, le tablier et les 6 travées au total[17].

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Alassane_Ouattara