Le Pont HKB

🌉 Le Pont Henri Konan Bédié (Pont HKB)

Le Pont Henri Konan Bédié, communément appelé Pont HKB, est un ouvrage emblématique de la modernisation des infrastructures de transport en Côte d’Ivoire. Inauguré le 16 décembre 2014, il symbolise l’ouverture, la fluidité urbaine et le développement du Grand Abidjan.

🚧 Caractéristiques techniques :

• Longueur totale : environ 6,7 km, incluant le pont, les viaducs et les voies d’accès

• Relie les communes de : Riviera (Cocody) à Marcory, en traversant la lagune Ébrié

• Nombre de voies : 2x3 voies (6 voies au total)

• Durée de construction : 3 ans (2011–2014)

• Financement : partenariat public-privé (PPP) entre l’État ivoirien et Bouygues

• Concessionnaire : Société Concessionnaire du Pont HKB (SCDP)

• Particularité : pont à péage – le premier en Côte d’Ivoire

🎯 Objectifs et avantages :

• Désengorger les ponts De Gaulle et Houphouët-Boigny

• Réduire de façon significative le temps de trajet entre le nord et le sud d’Abidjan

• Offrir un itinéraire rapide entre l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny et la zone de Cocody

• Favoriser la mobilité urbaine et les échanges économiques

• Renforcer l’attractivité des quartiers traversés

🏗️ Le Pont HKB est plus qu’un simple ouvrage d’art : c’est un symbole de dynamisme, d’ambition et de transformation urbaine. Il incarne la volonté de doter Abidjan d’infrastructures modernes, sûres et adaptées à son expansion.